Der Hyundai Kona ist eines der erfolgreichsten Fahrzeuge seines Herstellers. Grund hierfür ist unter anderem die Formgebung, die sowohl mit einem red dot als auch mit einem iF Design Award ausgezeichnet wurde. Damit nicht genug, denn die Rede ist zudem vom„North American Utility Vehicle of the year 2019“. Zu haben ist das SUV seit 2017 und schon früh vollzogen die Koreaner bei den Antrieben den Schwenk zu Hybrid- und Elektroversionen. Kennzeichnend für den Hyundai Kona ist seine Vielseitigkeit, die sich neben den alternativen Antrieben auch in bewährten Verbrennungsmotoren widerspiegelt. Der Allradantrieb versteht sich dabei von selbst, denn schließlich ist der Kona auf Wunsch auch (fast) ein echter Offroader. Die Verkaufszahlen des Modells lagen zuletzt 2020 bei weit mehr als 31.000, was sich für ein kleines SUV wahrlich sehen lässt und für einen vierten Platz unter den meistzugelassenen Sports Utility Vehicles in Deutschland reicht.
Aus dem Datenblatt des Hyundai Kona
Unter den SUV seines Herstellers ist der Kona das kleinste Modell. In der Länge erreicht das Fahrzeug ein gehobenes Kleinwagenformat und bringt es auf 4,17 Meter. Ob dies nun für das Segment der kompakten SUV oder zum Mini-SUV reicht, sei dahingestellt. Fest steht, dass man in dem Fahrzeug mit einer Breite und Höhe von 1,80 Meter, respektive 1,56 Meter mehr als ausreichend Platz vorfindet und natürlich zu Fünft gefahren werden kann. Hinzu kommt ein Kofferraum mit 361 Liter Volumen und auf Wunsch ein maximales Laderaumvolumen von 1.143 Liter nach Umklappen der hinteren Sitze. Eine Besonderheit gelingt dem koreanischen Autobauer beim Wendekreis, der mit 10,60 Meter wahrlich Kleinwagenformat erreicht und perfekt in die City passt.
Der Hyundai Kona ist möglicherweise das Fahrzeug mit den meisten unterschiedlichen Motoren auf dem Markt. Zu haben sind schlichtweg alle Formen der Mobilität, die derzeit auf dem Markt sind. Klassischerweise existieren Benzin- und Dieselmotoren als Reihen-Dreizylinder und -Vierzylinder mit 120 oder 198 PS beim Benziner bzw. 136 PS beim Diesel. Die Verbrennungsmotoren werden im Fall des kleinen Benziners mit Frontantrieb, ansonsten (auch) mit Allradantrieb ausgeliefert und die Kraftverwaltung erfolgt über ein Sechs-Gang-Schaltgetriebe oder ein Doppelkupplungsgetriebe. Der Top-Benziner ist mit einer Beschleunigung von 7,7 Sekunden auf 100 km/h die dynamischste Ausführung des Kona, nicht aber die sparsamste Version. Hier kommen eher der Hybrid mit 141 PS oder die der Kona Elektro mit 136 oder 204 PS zum Zuge.
Sicherheit des Hyundai Kona
Wie von Hyundai gewohnt, gibt sich auch der Kona in puncto Ausstattung keinerlei Blöße. Besonderes Augenmerk legt der Autobauer auf die Sicherheit, die im Euro-NCAP-Crashtest eine Wertung von fünf Sternen erhalten hat. Vor eintretender Müdigkeit wird gewarnt und Fußgänger werden vom Notbremsassistenten ohne Probleme erkannt. Ebenfalls hält das SUV eine einmal festgelegte Geschwindigkeit und reguliert den notwendigen Sicherheitsabstand. Ein Pluspunkt ist zudem die Rückfahrkamera, die gestochen scharfe Bilder auf das zentrale Display mit seinen acht Zoll Durchmesser „zaubert“.
Ausstattung des Hyundai Kona
Apropos Display: hier wird natürlich auch die Echtzeit-Navigation angezeigt und wer möchte, nutzt das mobile Internet. Das hierfür einzubindende Smartphone kann parallel ohne Kabel mit Strom versorgt werden. Ebenfalls digital arbeitet das Head-Up-Display, das sich als Ergänzung zu den analogen Rundinstrumenten versteht. Noch Fragen? Dann sei darauf hingewiesen, dass der Hyundai Kona mit Ledersitzen und Sitzheizung daherkommt und ohne Probleme digitales Radio empfängt. Abgerundet wird der Komfort durch ein schlüsselloses Start- und Schließsystem sowie einen Spurhalter und ein eCall-Warnsystem und selbstverständlich dürfen auch die Voll-LED-Scheinwerfer nicht fehlen.
Die Mehrmarken Werkstatt